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Speziell für die Messung von Kurbelgehäusegasen in Verbrennungsmotoren entwickelt und wird auf Werksprüfständen oder in Motoreninstandsetzungsbetrieben eingesetzt. Das Messgerät eignet sich hervorragend für kritische Analysen der Motorleistung und Emissionskontrollen.
Spezifikationen
| Eigenschaft | Spezifikation |
|---|---|
| Betriebstemperatur | 0° bis 200° F (-18° bis 93° C) |
| Betriebsdruck | -5 bis 30 PSIG (-0,34 bis 2,1 BARg) |
| Genauigkeit | ± 2% vom Endwert |
| Wiederholbarkeit | ± 0,5% vom Messwert |
| Eingangsleistung | +12 bis +24 VDC bei 35 mA |
| Ausgänge | Analog 0 bis 5 VDC oder Frequenz Verfügbare Optionen: 0 bis 10 VDC oder 1 bis 10 VDC |
| Konstruktion | Eloxiertes Aluminium |
| Umgebungstemperaturgrenzen | -20° bis 150° F (-28° bis 66° C) |
| Ansprechzeit – Analog/Frequenz | 100 Millisekunden |
| Zertifizierung | ACCREDITED CERTIFICATE #3773.01 |
Bereich pro Modell (VF563-Serie)
| Modell | VF563AA | VF563A | VF563B | VF563J | VF563K | VF563C | VF563F |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Leitungsgröße Innendurchmesser Zoll (mm) | 3/8 (9,5) | 1/2 (12,7) | 5/8 (15,9) | 3/4 (19,05) | 1 (25,4) | 1-3/8 (34,9) | 2 (50,8) |
| Bereich ACFM | 0,14 bis 5 | 0,25 bis 10 | 0,4 bis 16 | 0,7 bis 27 | 1 bis 50 | 2 bis 80 | 5 bis 200 |
| Bereich LPM | 4 bis 141 | 7 bis 283 | 11,3 bis 453 | 20 bis 765 | 28 bis 1416 | 56 bis 2265 | 141 bis 5663 |
| Bereich m³/h | 0,24 bis 8,5 | 0,42 bis 17 | 0,7 bis 27 | 1,2 bis 46 | 1,7 bis 85 | 3,4 bis 136 | 8,5 bis 340 |
| Bereich CFH | 8,4 bis 300 | 15 bis 600 | 24 bis 960 | 42 bis 1620 | 60 bis 3000 | 120 bis 4800 | 300 bis 12000 |
ACFM = Actual Cubic Feet per Minute
LPM = Liter pro Minute
m³/h = Kubikmeter pro Stunde
CFH = Cubic Feet per Hour
Produktübersicht
Testen Sie die Abdichtung der Kolbenringe over het volledige toerentalbereik. Nutzen Sie den Analog- oder Frequenzausgang für die direkte Kopplung mit Ihrem Prüfstand (Dynamometer). Spüren Sie Leistungsverluste auf, die durch Probleme verursacht werden mit:
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Ring Flutter (Flattern/Schwingen der Kolbenringe)
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Stoßspiel (Ring End Gap)
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Zylinderwandverformung
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Ringnutspiel
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Kolbenringspannung
Vorteile des VF563
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Beständig gegen Kondensat und Ölablagerungen
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Offenes Messrohr, dadurch vernachlässigbarer Druckabfall
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Großer Messbereich (Turn-Down-Verhältnis 40:1)
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Hervorragende Wiederholgenauigkeit
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Gute Leistung bei geringem Durchfluss
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Einfach zu reinigen
Anwendung(en)
- Motorenprüfstände
- Service von (Schiffs-)Motoren
- Bestimmung von Verschleiß (Kolbenringe, Zylinderwand etc.)